آلة خيوط محلية الصنع

بين الاتصالات للانفصال ، وصلات مترابطة شائعة بشكل خاص. إذا لزم الأمر ، فإنها تسمح لك بتفكيك التجميع إلى أجزاء دون تلف ، ثم إعادة تجميعها معًا. لهذا السبب ، تم تصميم وإنتاج العديد من أجهزة قطع الخيوط بأعداد كبيرة ، سواء من جانب الصناعة أو من قبل العديد من الحرفيين.
فيما يلي نعتبر متغيرًا لآلة قطع الخيوط استنادًا إلى محرك كهربائي ، ويتم تركيبه على محوره ، وهو محرك احتكاكي غير منظم في شكل غلاف مطاطي.

الملحقات المطلوبة

حتى لا تشتت انتباهك عن العمل ، يجب عليك شراء وإيجاد وإعداد:

• لوحان من المعادن الحديدية بقياس 150 × 120 × 20 مم مع فتحة في الوسط من الأعلى بقطر 30 مم ؛
• قرصان صلبان بقطر 200 ملم ، وسمك 10 ملم مع محور أحادي الجانب يبلغ قطره الخارجي 40 مم وثقب داخلي 25+ مم مع ثلاثة ثقوب شعاعية ذات مؤشر M8 ؛
• جلبتان نحاسية أو نحاسية يبلغ قطرهما الخارجي والداخلي 30+ مم و 25+ مم ، على التوالي ، للضغط في فتحات الصفائح 150 × 120 × 20 مم ؛
• البليت للمحور الرئيسي مصنوع من الصلب ويبلغ طوله 400 متر ويبلغ قطره 25 مم بعد الدوران ؛
• قطعتان من الأنابيب بطول 100 مم وقطرها: خارجي - 40 مم ، داخلي - 25+ مم ؛
• قضبان فولاذية طولهما 300 مم وقطره 25 مم (الحجم النهائي) مع فتحة عمياء في نهاية واحدة بخيط M10 ؛
• صفيحة فولاذية بعرض 180 مم ، ارتفاع 150 مم ، سماكة 8 ملم مع استراحة ثلاثية في الوسط في الأعلى لإغلاق الصنبور وفتحتين على طول الحواف من أسفل مسامير M10 ؛
• زاويتان فولاذيتان بطول 35 × 35 مم وطول 150 مم مع فتحتين عند الحواف أسفل الترباس M8 ؛
• زاويتان فولاذيتان طولهما 35 × 35 مم طولهما 500 مم مع نهايات مشطوفة عند 45 درجة
• نفس الطول 400 مم ؛
• ألواح الصلب 500 × 400 × 3 مم في الحجم ؛
• مفتاح المحرك
• تشاك كوليت تشاك من تدريبات كهربائية ؛
• الأجهزة (مسامير ، المكسرات ، غسالات على M8 و M10).

المعدات والأدوات

لإعداد أجزاء وتجميع آلة الخيوط ، نحتاج إلى:

• مخرطة.
• طاحونة.
• الرذيلة هي المعادن.
• آلة لحام
• المفكات.
• لكمة والمطرقة.
• مزيت مع زيت التشحيم.
• السائل لإزالة الشحوم السطوح.
• الطلاء.
• بندقية رش ، الخ

عملية تحضير الأجزاء وتجميع الآلة

بعض الأجزاء جاهزة تمامًا للتجميع ، بينما لا يزال البعض الآخر يحتاج إلى بعض الصقل.
1. في المطحنة ، ننهي أخيرًا (إزالة الأزيز والدوران والطحن) جميع الوجوه والأسطح للألواح 150 × 120 × 20 مم ، والتي ستؤدي وظيفة الطاقة الرئيسية في الماكينة ، مع إعطاء ثبات للأبعاد وصلابة النظام الضرورية ككل.
2. نقوم بربط البطانات النحاسية في ظرف المخرطة ونضبط قطر التجويف إلى حجم مضمون لضمان تشديده في الثقوب المخصصة لهم.
3. نضغط على البطانات باستخدام ملزمة مقاعد البدلاء ، مع التأكد من أنها تجلس بالكامل في الثقوب المخصصة لها ، حتى تتاخم أكتاف البطانات على سطح الألواح.
4. تعيين الشغل للمحور الرئيسي للآلة على المخرطة. لضمان الحد الأدنى من التشغيل نصف القطري للشغل أثناء الدوران ، نزيل الدعم الخلفي للمخرطة ونضع ظرفًا مؤقتًا مع مثقاب مركزي في مكانه ، وعند تشغيل الماكينة ، نضع فترة راحة في نهاية قطعة العمل للدعم الخلفي للمخرطة.
5. نقوم بتحويل الشغل الخارجي من خلال التحكم في القطر باستخدام الفرجار حتى لا يضعف المحور الرئيسي في المستقبل. بعد تحقيق حجم معين ، فإننا نتحقق من الانزلاق الحر للمحور على طول دعامة الطاقة لآلة الخيوط. إذا لم تكن كافية ، فقم بتشغيل المخرطة وطحنها على المحور.
6. نطحن طرف العمل للمحور أسفل مقعد خرطوشة كوليه ، ونحلها بالسائل المناسب ونصلح الخرطوشة.
7. نقوم بمحاذاة سطح الأقراص التي ستتفاعل مع شجيرة القيادة بالمطاط مع تشغيل المخرطة وتحقيق قطر الثقب المطلوب في المحور. نحن نتحقق من الدقة عن طريق إدخال المحور وتحويله بحركة محورية متزامنة. يجب تنفيذ هذه الحركات دون التشويش أو التشويش.
8. على طول محيط قاعدة الماكينة ، نضع الزوايا وننضم إليهم في الزوايا ولحام بين بعضهم البعض وإلى الورقة الأساسية.
9. على إحدى حافة القاعدة ، نقوم بتثبيت المحور الرئيسي بدعمين ، بينهما قرصان مدفوعان للعمل والخمول. نحن نحاول استخدام أدلة مع أنابيب ومحرك كهربائي مع شجيرة احتكاك (مطاطية) مثبتة على محورها.
10. مرة أخرى ، نتحقق من صحة ودقة التصميم وبمساعدة آلة لحام ، قمنا بلحام محامل القدرة للمحور الرئيسي بقاعدة الماكينة. بعد ذلك ، نتحقق مرة أخرى من حرية دوران المحور في الدعامات وتقدمه ذهابًا وإيابًا.
11. في الجزء الخارجي من دعم الطاقة الأمامية في الواجهة مع تدفق القاعدة بحوافها الأمامية ، قمنا بلحام أدلة أسطوانية تتحرك عليها قضبان التوجيه.
12. نحتفل على أرفف زوايا المحرك الكهربائي ، ونحدد مكان الثقوب لتركيب المحرك بكمة مركزية وحفرها تحت مسامير M8. نقوم بتثبيت الزوايا مع تثبيت المحرك عليها ، والتحقق من دقة التثبيت (تعميم محور المحرك على المحور الرئيسي للآلة) ولحام الزوايا في القاعدة.
13. ثم نقوم مرة أخرى بتفكيك تخطيط الماكينة ورسم الأجزاء ، باستثناء التفاعل مع بعضها البعض (المحور ، البطانات ، الأدلة ، الأسطح العاملة للأقراص ، إلخ). اترك الطلاء جافًا واتجه إلى التجميع النهائي للماكينة ، مع تشحيم أسطح الاحتكاك بزيت الماكينة.
14. نصلح المحرك الكهربائي في مكان معاير ، ونثبت الأدلة في مكانه. نحن ربط لوحة مع فتحة للنقرة إلى نهاياتهم الأمامية. قم بربط براغي التثبيت للقرص على المحور الرئيسي من الإزاحة الطولية ، مع الضغط عليها قليلاً حتى غطاء الاحتكاك الرئيسي.
15. قم بتجميع وإغلاق غطاء مفتاح المحرك. آلة الخيوط تعمل بكامل طاقتها.
16. نتحقق من أدائها من خلال قطع الخيوط بالتناوب في M5 و M6 و M8 ، قبل تشحيم الصنابير. عند الضغط على سطح الدعم بالجزء الذي يتم فيه حفر الخيط ، تدور الأداة إلى اليمين وتقطع الخيط. عند سحب جزء بخيط ملولب ، يبدأ الصنبور في التدوير إلى اليسار وفك الارتباط من الخيط الناتج.

شاهد الفيديو المفصل

انظر فيديو تعليمي مفصل حول صنع آلة خيوط بيديك.